2XHB 910 H37高壓鼓風(fēng)機(jī)配置：

(1.機(jī)殼材質(zhì)：高壓風(fēng)機(jī)采用較強(qiáng)度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車輪毅相同鋁材，相對(duì)于普通鋁合金來(lái)說(shuō)，壓鑄鋁更堅(jiān)固，相對(duì)于鐵殼風(fēng)機(jī)，更有輕量化的作用。

(2.電機(jī)性能：高壓風(fēng)機(jī)采用中國(guó)臺(tái)灣全風(fēng)電機(jī)，風(fēng)機(jī)是一款寬頻，寬壓電機(jī)，列入：?jiǎn)蜗?10V/230V 工業(yè)三相：220/380/415/660V等，電機(jī)頻率可45-75HZ調(diào)頻，IP55防護(hù)等級(jí) F級(jí)絕緣等級(jí)，其優(yōu)勢(shì)是國(guó)內(nèi)電機(jī)達(dá)不到的工藝，深受國(guó)內(nèi)外客戶青睞、

(3.風(fēng)機(jī)油封：風(fēng)機(jī)采用德國(guó)MERKEL油封，德國(guó)MERKEL材料采用氟橡膠可承受-25℃至300℃。相對(duì)于一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，性能更穩(wěn)定，免維護(hù)，壽命更久。

(4.風(fēng)機(jī)軸承：風(fēng)機(jī)核心部件采用德國(guó)SKF，日本NSK品牌軸承，軸承zui高可承受350攝氏度，4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速。對(duì)于國(guó)產(chǎn)洛軸，日本軸承，性能穩(wěn)定，低噪音，免維護(hù)，壽命更久，可保證風(fēng)機(jī)運(yùn)行更久。

2XHB 910 H37高壓鼓風(fēng)機(jī)選機(jī)事項(xiàng)

1、選擇鼓風(fēng)機(jī)前。如生產(chǎn)的通風(fēng)機(jī)品種、規(guī)格和各種產(chǎn)品的特殊用途，市場(chǎng)新產(chǎn)品研發(fā)和推廣情況等，還應(yīng)充分考慮環(huán)保的要求，以便擇優(yōu)選用風(fēng)機(jī)。選擇不同用途的通風(fēng)機(jī)。如輸送有爆炸的應(yīng)選防爆通風(fēng)機(jī)；排塵或輸送煤粉的應(yīng)選擇排塵或煤粉通風(fēng)機(jī)；輸送有腐蝕性氣體的應(yīng)選擇防腐通風(fēng)機(jī)；高溫場(chǎng)合下工作或輸送高溫氣體的應(yīng)選擇高溫通風(fēng)機(jī)等。

2、根據(jù)通風(fēng)機(jī)輸送氣體的物理、化學(xué)性質(zhì)的不同。應(yīng)優(yōu)先選擇效率較高、機(jī)號(hào)較?。赫{(diào)節(jié)范圍較大的一種。

3、通風(fēng)機(jī)選擇性能圖表上查得有二種以上的通風(fēng)機(jī)可供選擇時(shí)。當(dāng)然還應(yīng)加以比較，權(quán)衡利弊而決定。為了利用原有電動(dòng)機(jī)軸、軸承及支座等。

4、如果選定的風(fēng)機(jī)葉輪直徑較原有風(fēng)機(jī)的葉輪直徑偏大很多時(shí)。必須對(duì)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間、風(fēng)機(jī)原有部件的強(qiáng)度及軸的臨界轉(zhuǎn)速等進(jìn)行核算。當(dāng)其配用的電機(jī)功率小于或等于 75KW 時(shí)。

5、選擇離心式通風(fēng)機(jī)時(shí)?？刹谎b設(shè)僅為啟動(dòng)用的閥門。當(dāng)排送高溫?zé)煔饣蚩諝舛x擇離心鍋爐引風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)設(shè)啟動(dòng)用的閥門，以防冷態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)造成過(guò)載。應(yīng)首先選擇效率高、葉輪圓周速度低的通風(fēng)機(jī)。

6、對(duì)有消聲要求的通風(fēng)系統(tǒng)。且使其在率點(diǎn)工作；還應(yīng)根據(jù)通風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲和振動(dòng)的傳播方式，采取相應(yīng)的消聲和減振措施。通風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的減振措施，一般可采用減振基礎(chǔ)，如彈簧減振器或橡膠減振器等。應(yīng)盡量避免采用通風(fēng)機(jī)并聯(lián)或串聯(lián)工作。當(dāng)不可避免時(shí)。

7、選擇通風(fēng)機(jī)時(shí)。應(yīng)選擇同型號(hào)、同性能的通風(fēng)機(jī)聯(lián)合工作。當(dāng)采用串聯(lián)時(shí)，*級(jí)通風(fēng)機(jī)到第二級(jí)通風(fēng)機(jī)之間應(yīng)有一定的管路聯(lián)結(jié)。

高壓風(fēng)機(jī)參數(shù)換算：

(1) 風(fēng)量Q—單位時(shí)間流過(guò)風(fēng)機(jī)的空氣量(m3/s,m3/min,m3/h);

(2) 風(fēng)壓H—當(dāng)空氣流過(guò)風(fēng)機(jī)時(shí),風(fēng)機(jī)給予每立方米空氣的總能量(kg·m)稱為風(fēng)機(jī)的全壓Ht(kg·m/m3),其由靜壓Hs和動(dòng)壓Hd組成。即Ht=Hs+Hd;

(3) 軸功率P—風(fēng)機(jī)工作有效的總功率,又稱空氣功率;

(4) 效率η—風(fēng)機(jī)軸上的功率P除去損失掉的部分功率后剩下的風(fēng)機(jī)內(nèi)功率與風(fēng)機(jī)軸上的功率P之比,稱為風(fēng)機(jī)的效率。

風(fēng)機(jī)的相似理論：

風(fēng)機(jī)的流量,運(yùn)行壓力,軸功率這三個(gè)基本參數(shù)與轉(zhuǎn)速間的運(yùn)算公式極其復(fù)雜,同時(shí)風(fēng)機(jī)類負(fù)荷隨環(huán)境變化參數(shù)也隨之變化,在工程中一般根據(jù)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行曲線,進(jìn)行大致的參數(shù)運(yùn)算,稱之為風(fēng)機(jī)相似理論。

Q/Qo=n/no、H/Ho=(n/n0o)2(ρ/ρo)、P/P0=(n/no)3(ρ/ρo)、式中:Q—風(fēng)機(jī)流量;H—風(fēng)機(jī)全壓;n—轉(zhuǎn)速;ρ—介質(zhì)密度P— 軸功率。風(fēng)量Q與電機(jī)轉(zhuǎn)速n成正比,Q∝n;風(fēng)壓H與電機(jī)轉(zhuǎn)速n的平方成正比,H∝n2;軸功率P與電機(jī)轉(zhuǎn)速n的立方成正比,P∝n3。